とうとう、買ってしまいました。タナベＮF２１０です。(^^;
今月はさぁ～オラの誕生日だったのに、当日の夕食がホカ弁・・・。なんでやねん！！
悲しくなりました・・・。所詮こんなもんか・・・。(T_T)
てなわけで、自分への誕生日プレゼントとして購入！！(*^^)v
左がフロント、右がリアです。
エスペリア、テインなど、いろいろメーカーがありましたが、純正に近いバネレートだったので
購入しました。赤色もいいですね。
気になるタイヤハウスの隙間ですが・・・
リアです。１２センチ位の隙間です。(ﾟдﾟ)！
フロントも同じぐらいです。握りこぶしがすっぽり入ります。( 一一)
３，４センチのダウンなので見た目もよくなると思います。
取り付けは５月頃かな～。１２か月点検の時にショップにお願いしようと思います。
丸投げです。おそらく工賃は２万５千円から３万位かなぁ。サイドスリップと
ライトの光軸も調整してもらいます。
取り付けしたら乗り心地レポートなどアップしますね。(*^▽^*)
どうも、車いじり病が再発したみたいです。
また、何かやらかしたらアップします。
～Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ～
かわいい小次郎さんのアップです。
さらに、アップ！！
お目目がギョロギョロしてます。マイクより、ギョロリンですね。
おねむです。ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
今度はヨモギもアップします。
～Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ～
サイドウォールパンクのため、タイヤを入れ替えてもらいました。
ヨコハマブルーアースAEー０１で１６５－６０－１５です。
純正のタイヤです。特殊サイズ？なので、高かったです。
アマゾンで送料込み７６００円でした。(T_T)
前回まではリアのみ純正ホイールに１６５－５０－１５の軽四サイズのタイヤでした。
やはり、５０扁平は乗り心地が悪い！！リアがピョンピョンと跳ねまくりです。
ショック、サスはノーマルです。ロードインデックスを稼ぐため、空気圧は高め
にしていたのですが、それでも跳ねすぎです。(゜Д゜)
おそらく４本ともインチアップに５０扁平、ダウンサスでも組もうものなら
最悪の乗り心地になると思います。車高調組んでもあまり変わらないと思います。
まあ、オラはレースをするわけでは無いので車高を落とすならダウンサス派です。
小遣いが貯まったらNF２１０でも入れようと思っています。(^_^;)インチアップは
しません。１５インチでホイール探します。ハヤシストリートがいいなぁ～。
タイヤ入れ替え完了！(^_^)v見た目も違和感がありません。乗り心地も格段に
よくなりました。５０と６０では乗り心地がこれほど違うのね～。
そういえば、昔は１４インチの７０扁平が主流でしたね。(懐かしいなぁ～)フェンダーミラー
だったしねぇ。ドアミラーは意外と見にくいので個人的には嫌いです。当時はドアミラーＮＧ
でした。オラが乗っていた初代チェイサーには、な、なんとＥＦＩ(エレクトリック・フューエ
ル・インジェクション)という電子制御のキャブが付いていました。
話が脱線しました。(^_^;)
ついでに洗車しました。(^_^)v最近のお気に入りはこれです。
シェアラスタのゼロドロップです。ガラス系のコーティング剤らしいです。
洗車後にスプレーして拭き取るだけでコーティングされ、水をよくはじきます。
ボディー以外でもガラスなどあらゆる場所に使えるみたいです。
我が家は屋根なし駐車場(ヤーネー←シャレです)なので洗車は必須でーす。
小遣いが貯まったら、タワーバーかダウンサスを組もうと思います。
サスを組むのは、さすがに(←またシャレです)めんどくさいのでショップに丸投げします。
工具も場所も無いしね～。
ではでは、また何かやらかしたらアップします。
～Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ～