まとめ投稿になります。(;^ω^)プラグ、ヘッドライト、その他もろもろです。長くなりますが、
最後までお付き合いくださいませませ。<(_ _)>
まずはプラグ交換です。前回の交換から22000キロほど走りました。今回もデンソーイリジウム
パワープラグです。ロングライフではありません。
今回もやほーで購入。ではでは、サクサクっと取り替えざんす。
エンジンルームのいらないものをポイポイっと外します。前回アップしているので
やり方は割愛します。<(_ _)>
交換中～♪プラグを外すと、万が一ゴミがシリンダーに入らないようにキレイな
ウエスで塞ぎましょう。
新旧比較です。多少ススが付いています。
4本とも入れ替え、エンジン始動！！バッチリです。次回は65000キロが交換の目安です。
最近、息子がガソリンをセルフスタンドで入れるので間違えないように給油キャップに
ステッカー貼りました。
ついでにキャップ置きも取り付けました。
見えないところのオシャレ？です。(;^ω^)剥がれないように両面テープ補強しました。
続きまして～、ヘッドライト交換です。オラの目が悪くなったのか、ライトが暗くなったのか
よく分かりませんが・・・。見えにくくなった？ので交換しました。小糸製ハイパワーHIDからの
交換になります。2年半ほど使用しました。
今回のはVALENTI HID純正交換バーナー EXシリーズ 5500K HDX524-D4C-55 です。3300ルーメ
ンです。少しケルビン上げてみました。レーシングギアの4000ルーメンもあったのですが、お高か
ったので、やめました。(>_<)
電気系なので端子外します。
運転席側交換中。作業工程は割愛します。前回交換したブログを参考にしてください。
交換終了です。
HIDの中心部分が白く濁っています。寿命なのでしょうか？よく分かりませんが、一応
点灯するので予備としてのけておきます。
ヘッドライトのみ点灯です。白くなりました。よければリピしたいと思います。
フォグも点灯しました。よく見えるようになりました。走行時のインプレはまた今度です。
前後に取り付けていたポルテックジェネレーターが剥げかけになっていたので両面テープで
やり直しました。高速走行時ハンドリングが安定します。たぶん・・・。チョット目立ちますね。
補強終了！！(｀･ω･´)ゞこれで雨が降っても大丈夫です。
長くなりましたが、最後までお付き合いいただきありがとうございました。
ではでは・・・次回、何かやらかしたらアップします。(^_^;)
～Thank you～