吉村治療院

小次郎さんがモヒカンになりました。(ﾟдﾟ)！オラオラオラ～！
ジャーキーを食わさんと、タバコを吸うぞ～！！何見てんだよ～！

もういっちょ！アップで！

迷惑そうですね・・・。(^^;)

疲れて寝ました。

よもぎも寝だしました。(-_-)zzz

前回、マフラーカッターを付けたのですが、バンパーとのクリアランスの
問題で、少々不格好だったので、直しました。

とりあえず、ソリオのマフラー出口は４１ﾊﾟｲで口径に対して斜めにカット
（地面に対して水平に）されているので、それを直すためにＳサイズストレ
ートのマフラーカッターを買ってきました。

まずは、初めに取り付けていたやつを外します。買ってきたＳサイズのストレート
カッターをしっかり固定、取り付けます。
次に、外したやつを説明書通りに取り付けます。落下防止のため、マフラーカッター
取り付けネジに針金をナットで固定し、マフラー上部につけました。
こんな感じになりました。。(^^;)

後ろから見るとこんな感じです。

今までがこんな感じです。だいぶいがんでますな。(^^;

あっぷだとこんな感じです。バンパーとのクリアランスもいい感じ～(*^^)v

前回のだと、無理やり取り付けていたので、不格好だったのですが、今回ので、
ある程度納得しました。落下防止はしているのだが落ちないことを願っています。

ついでに洗車しました。(^○^)その時ナンバー灯のちらつきを発見し、付け直し
ました。接触不良ですね・・・。(+_+)安物はダメみたいです。

ついに、8月末にソリオ、ソリオバンディットがフルモデルチェンジします。(>_<)
噂では、今年の年末あたりらしかったのにね～。買い換えて3か月で型落ちになりました。
まあ、新型より末期型の方がリコールもなく安心ですね。

取り付けちゃった～。(*^▽^*)

ｏｂｄ２配線、オートドアロックにロックナット。

　　
配線ケーブルは、分岐できるやつです。コムテック３３ｖのレーダー探知機を
つけているので、これにしました。安いのもあったのですが、安かろう悪かろう
ではいけないと思い、メーカー品？らしき品物にしました。(^^;)

オートドアロックは、シェアスタイルさんのスズキ車用です。これも、他のメーカー
や、安いのもあったのですがネットで調べてよさそうだったので買いました。中には
アイドリングストップ車に付けると、信号で止まるたびにロックが解除されたりするも
のもあったみたいです。(^^;)

箱は化粧箱ではなく、段ボールにポンと入っていただけなので少々不安がありましたが、
一応、検品済みのカードが入っていました。取説は無しです。

取り付けはサイドブレーキ上部にｏｂｄ２コネクターがあるので、そこにコードとレーダー
探知機、オートドアロックを差し込んで配線を束ねれば終了です。実質５分少々でできます。

いざ、エンジンON！！レーダー探知機の電源ははいりました。(^O^)／試運転です。オラは
視覚障がい者なので、カミさんに運転してもらいます。
しゅっぱーつ。時速１５ｋほどで、カシャっとロックがかかりました。つぎは、アイドリング
ストップです。ロックは解除されず順調です。路肩に止まりｐに入れるとロック解除です。
(*^^)vやったね。！！誤動作もなく、レーダー探知機も正常です。

ホッと一安心ですね。現行型ソリオバンディット（ＭＡ１５S３型）アイドルストップ車
には今のところ誤作動はありません。取り付けはご自身の判断でお願いします。

続きまして、ロックナットです。

共永産業さんのブルロックです。パグロック？ではありません。(;^ω^)スズキ車用の
２２ミリのやつです。超有名メーカーですね。(^_^)

まあ、取られるような高級ホイールではありませんが・・・。万が一のことを考え
取り付けました。付け替えるだけなので、いたってシンプルです。

ただ、ロックナットのネジ山が短いので、なめないように慎重に取り付けました。

取り付けを考えている人は十分気を付けてください。

あと、トルクレンチが無い場合は締めすぎに注意してください。

ちなみに、オラも持ってないので、手で締るところまで締めてそこから
９０度～１２０度締めればよいと昔習った記憶があるので実践しました。
二週間後に増し締め予定です。あくまでも、各自の判断で実践してください。

おまけです。(^^;)

ミラー型のドライブレコーダー（ユピテル社製）とコムテックレーダー探知機です。
どちらも、お守りみたいなものですね。(^^;)少しは安心します。ナビ、ETCに干渉は
していません。

燃費は１７，２キロなので、まあこんなもんでしょう。前車ｍｈ２３ｓワゴンR
が１５，２キロだったので、満足ですね。

小遣いが無くなったので、しばらくはこのままです。

た次回更新します。Thank　ｙｏｕ～(^O^)／

よもぎがずいぶん大きくなりました。ビビりのくせにお転婆で
大変困ってます。(^^;)小次郎にばかりちょっかいを出し、いつも
怒られてます。

２匹で仲よくお座り中！！

小次郎さんアップ！！

謎の生物？ではありません。(ﾟдﾟ)！某テレビ局でしていたのを
パクッてしてみました。
正体は、あおむけで寝ている小次郎さんに目玉を付けてみました。
まるで、サンショウウオみたいです。(;^ω^)
小次郎もいい迷惑ですね・・・。

クロパグちゃんは可愛いよ～(*^-^*)

ナンバープレートは結構危ないのです。洗車中など、知らずに
手をこすってしまいます。そこで、ナンバーフレームと盗難防止の
ネジ、ネジカバーを付けます。

星光産業さんのナンバーフレームとプレートネジ、ネジカバーセットです。
封印外さずに取り付けができ、とにかく安かったので・・・。購入(^^;)

リアナンバーフレームは、取り付けの時少しコツがいるかもしれません。
後は楽勝ですが、プレートネジのネジ山をつぶさないように十分気を付けましょう。
カバーを付けて終了！！(*^^)v

フロントです。グリル周りもブラックなので、ブラックとメッキに
しました。ネジカバーのメッキもワンポイントですね。

リアです。中々良い感じです。

ちなにに、フレームは樹脂製です。少し豪華に見える？
もう、自己満足の世界ですね。(;^ω^)

じゃじゃーん！

バックランプの交換です。ｔ１６のledです。なにせ、この手の電球は
うじゃうじゃあるので、どれがいいのか迷うところです。コメントも
そんなに悪くなかったので、購入しました。

取り付けは、バックドアの内貼りを割らないようにバキバキ外して
いきます。結構バキバキ音が出るので、内心ひやひやしました。(^^;)
後はポン付でｏｋです。ソケットに緩みが無かったのでよかったです。
個体差で、緩い商品もあるみたいですね。オラは当たりだった？
点灯チェックを済ませ（向きに注意！）内貼りを元に戻せば出来上がり(^O^)／
ナンバー灯点灯するとこんな感じです。

バックランプ点灯はこんな感じです。純正に比べたらずいぶんと明るく
なりました。(^○^)後は、耐久性ですね。(^^;)

内貼りを取り付ける白色のピンは内貼りにスライドさせて固定させているので、
なくさないように十分注意してください。オラは２，３個落してしまい気が付かず
パニクッてました。(;^ω^)ｱﾊﾊ

続いてはフォグランプです。

３０００ｋのイオンイエローハロゲンｈ１１高効率バルブです。２４００ｋの
イエローバルブもあったのですが、黄色すぎたので、やめました。
メーカーはれミックスです。安さに負けました。(^^;)

取り付けは、タイヤハウスのピン、車底部のピン２本を外し・・・。と
取説に書いていたのですが、ハンドルを切り、タイヤハウスのカバーを
軽くめくったら、手がすっぽり入り、簡単に取り替えれました。(*^^)v
もちろん、ピンもネジも一本も外さずにです。オラの手が細いからできたのだと
思います。ラッキー(*^_^*)左右で、５，６分で交換完了！！

昼間だとこんな感じです。純正より、少しだけ黄色い？気がします。
夜だとこんな感じです。黄色くにゃい？いえ、多少黄色く感じます。
純正はこんな感じです。写真ではあまり変化は感じませんが実際は多少黄色い
ですよ。明るさもアップしてます。

オラは満足です。さてと次はドコを変えようかなぁ~♪