取り付けちゃった～。(*^▽^*)
ｏｂｄ２配線、オートドアロックにロックナット。
配線ケーブルは、分岐できるやつです。コムテック３３ｖのレーダー探知機を
つけているので、これにしました。安いのもあったのですが、安かろう悪かろう
ではいけないと思い、メーカー品？らしき品物にしました。(^^;)
オートドアロックは、シェアスタイルさんのスズキ車用です。これも、他のメーカー
や、安いのもあったのですがネットで調べてよさそうだったので買いました。中には
アイドリングストップ車に付けると、信号で止まるたびにロックが解除されたりするも
のもあったみたいです。(^^;)
箱は化粧箱ではなく、段ボールにポンと入っていただけなので少々不安がありましたが、
一応、検品済みのカードが入っていました。取説は無しです。
取り付けはサイドブレーキ上部にｏｂｄ２コネクターがあるので、そこにコードとレーダー
探知機、オートドアロックを差し込んで配線を束ねれば終了です。実質５分少々でできます。
いざ、エンジンON！！レーダー探知機の電源ははいりました。(^O^)／試運転です。オラは
視覚障がい者なので、カミさんに運転してもらいます。
しゅっぱーつ。時速１５ｋほどで、カシャっとロックがかかりました。つぎは、アイドリング
ストップです。ロックは解除されず順調です。路肩に止まりｐに入れるとロック解除です。
(*^^)vやったね。！！誤動作もなく、レーダー探知機も正常です。
ホッと一安心ですね。現行型ソリオバンディット（ＭＡ１５S３型）アイドルストップ車
には今のところ誤作動はありません。取り付けはご自身の判断でお願いします。
続きまして、ロックナットです。
共永産業さんのブルロックです。パグロック？ではありません。(;^ω^)スズキ車用の
２２ミリのやつです。超有名メーカーですね。(^_^)
まあ、取られるような高級ホイールではありませんが・・・。万が一のことを考え
取り付けました。付け替えるだけなので、いたってシンプルです。
ただ、ロックナットのネジ山が短いので、なめないように慎重に取り付けました。
取り付けを考えている人は十分気を付けてください。
あと、トルクレンチが無い場合は締めすぎに注意してください。
ちなみに、オラも持ってないので、手で締るところまで締めてそこから
９０度～１２０度締めればよいと昔習った記憶があるので実践しました。
二週間後に増し締め予定です。あくまでも、各自の判断で実践してください。
おまけです。(^^;)
ミラー型のドライブレコーダー（ユピテル社製）とコムテックレーダー探知機です。
どちらも、お守りみたいなものですね。(^^;)少しは安心します。ナビ、ETCに干渉は
していません。
燃費は１７，２キロなので、まあこんなもんでしょう。前車ｍｈ２３ｓワゴンR
が１５，２キロだったので、満足ですね。
小遣いが無くなったので、しばらくはこのままです。
た次回更新します。Thank ｙｏｕ～(^O^)／
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