吉村治療院

 

やっと届いたタワーバーです。西〇運輸で配送のはずが、ヤ〇ト便で届きました。(ﾟДﾟ;)
西〇運輸が宅配を丸投げしたみたいです。(^_^;)

 

タナベのタワーバーです。

アップ！！

丁度カミさんも休みで車があるので早速取り付けます～♪

まずは、工具です。１２ミリのメガネとソケットレンチ、１４と１７ミリのスパナ、
六角レンチ、プライヤーです。

運転席側のストラットのナットに付いている配線の留め具？を無理やりプライヤーで
引っこ抜きました。(ﾟДﾟ;)１２ミリのメガネでナットを外します。助手席側も同じように外し、
ブラケットを取り付けます。品番を刻印してある方を運転席側に取り付けます。

仮止めと書いてあったのですが、タワーバー本体を付けると、ブラケットの本締めができなさそう
だったので、オラはここで本締めしました。(^^;)手持ちの工具が少ないからね・・・。

運転席側は何とかラチェットが使えたのですが助手席側はメガネで地道に締めました。

 

タワーバー本体を横から差し込み、長さを調節してブラケットに取り付けます。

付属のスプリングワッシャー、ナットで締めます。１４ミリです。この時、スプリングワッシャー
を取り付けしていない方を締めていきます。

本体の長さを調節しているナットを１７ミリで締めます。

これで、干渉箇所がないか確認して、本締めします。

運転席側

助手席側

見えにくいのですが、全体図です。

黄色〇部分に最初に外した配線を付属の結束バンドで取り付けます。

バンディットのＤＪＥは、指定の場所にスパイラルチューブは付けなくても、干渉しませんでした。

最後に、もう一度ナット等の締め忘れ、エンジンルームに工具の忘れ物が無いか指差し確認をし、
終了です。(*^^)v　所要時間は３０分程度です。

エンジンルームが華やかになりました。(^○^)

 

続きまして～エアロガードの取り付けです。

シルクブレイズのエアロガードです。カットして両面テープで貼り付けるやつです。

Ｆバンパー左側です。ガリガリくんですね。(>_<)なぜ、純正車高でこうなるのでしょう？

まあ、擦ったものはしゃあないので・・・。これ以上ひどくならないようにします。

長さを合せてカットします。貼り付ける部分をアルコールでしっかりと脱脂します。

バンパーの下縁に沿って貼り付けます。

運転席側も、同じように貼り付けて終了です。

これで、少しはマシになりました。残りは予備にします。思ったように曲がりません。
ドライヤー等でしっかり温めれば取り付けやすいのかもしれません。

 

久々の車いじりは、１時間程で終わりました。(^_^)

ダウンサスは今月中ごろにショップにお願いしています。取り付けできたら
アップします。

タワーバーとダウンサスは定評があるタナベにしました。決してタナベの回し者ではありません。

今回も見ていただいてありがとうございました。次回また、アップします。

ではでは・・・。

 

～Ｔｈａｎｋ　ｙｏｕ～